はじめに

最新のモデルのバイクは電子制御・液晶モニター等の電力を多く消費する物で構成されているので、1ヵ月ほど乗らず放置にしてしまうとバッテリーが弱るか完全にしにます

１０Ｒも2年目くらいから時計が結構ずれている事があるなー？とずっと不思議に思っていましたが、1ヵ月ほど乗らない時期があり、久しぶりに乗ろうとしたら完全にバッテリーが終わっていました

一回上げてしまうといくら充電しても元の状態には戻りません。前は充電すると13V 近い電圧まで上がりましたが、今はいくら充電しても12.3Vくらいまでしか上がりません。走行中の電圧を見ると１4Vに行きますが、それでも充電したくらいの電圧までです。

以前の記事でバッテリーについて色々記載しました

バイクシーズンに向けて！バッテリー点検のポイントと対策

それでも一度上げてしまうと元には戻りません。バッテリーの状態を良い状態にする方法は交換しかありません

かけるだけなら押しがけという手段もある

キーon
ギヤを3速か４速に入れる
クラッチを切る
そのままバイクを押して走る
ある程度速度がのったらクラッチをつなぐ

完全にバッテリーが終わってるとダメだと思いますし、今のバイクは圧縮比も高いので掛かる可能性は結構低いです。絶対ではないので自己責任でお願いします

バッテリー交換に必要な道具

工具

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現行の10Rに関してはコレ1本あれば行けます

バッテリー

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バッテリーサイズは10sでした

テスター

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有ったら便利ですが、なくても大丈夫です

ワイヤーブラシ

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バッテリーのターミナルの汚れ掃除用です

バッテリー交換手順

バッテリーを取り外す前の準備:
- エンジンを停止させます。
- 作業スペースを確保します。
バッテリー取り外し手順
- バッテリーにアクセスできるようにシート+カウル類を外す
- アクセスできるようになったらマイナス（-）端子側を先に外す
  - 10のスパナかメガネで端子のボルトを外す
- マイナス端子がバッテリーに当たっていない事を確認してからプラス（+）側を外す
- バッテリー固定用のバンドを外す
- バッテリーを外す
バッテリー取付手順（取外しの手順と逆で行けます）
- バッテリーを置く
- バッテリー固定用のバンドを取り付ける
- プラス端子を取り付ける
- マイナス端子を取り付ける
- シート+カウル類を取り付ける
必要に応じて電子機器の設定をする
- 時計などがずれています

注意点: 取付・取外手順を守る:
マイナス（-）端子を先に接続し、次にプラス（+）端子を接続します。逆の順序で接続すると、ショートや火災の危険性があります。

バッテリーターミナルの清掃
青い粉・白い粉がターミナルついていることがあるので熱湯をかけるか、ワイヤーブラシで磨いて清掃しておいてください

端子の締め付け
端子を適切に締め付けることが重要です。緩んだ端子は適切な電気伝導を妨げ、バッテリーの性能に影響を与える可能性があります。

エンジンをかけた時にバッテリー電圧を確認しておく
14V以下だとレギュレーター+ジェネレーター不良を疑う