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目次
サーキットについて
バイクレーシングやモータースポーツの競技場で、バイクの高速走行や競技が行われる場所を指します。これらのサーキットは、プロのレーサーやアマチュアライダーによるトレーニング、競技、エンターテイメントに使用されます
サーキットの種類
施設
エアフェンス、エアバリア、タイヤバリアなどの安全施設がコース周辺に設置され、ライダーと観客の安全を確保します。
岡山国際サーキットでライセンスについて
詳細はリンク先をご確認ください
岡山国際サーキット
概要
国際レース
岡山国際サーキットは、多くの国際的なモータースポーツイベントの舞台として使用されています。特に、スーパーGTシリーズやスーパーフォーミュラなどの日本のトップモータースポーツカテゴリーのレースが開催されており、世界中からトップレベルのレーシングチームとドライバーが参加します。
ライセンスの種類について
正会員
岡山国際サーキット│正会員 入会のご案内 (okayama-international-circuit.jp)
岡山国際サーキットレーシングクラブ
岡山国際サーキット│OIRC(岡山国際サーキットレーシングクラブ)入会のご案内 (okayama-international-circuit.jp)
4Vクラブ
岡山国際サーキット│4Vクラブ入会のご案内 (okayama-international-circuit.jp)
パワークラブ（２輪・平日・ナンバー付き会員）
岡山国際サーキット│”パワークラブ”会員ガイド (okayama-international-circuit.jp)
実際に岡山国際サーキットでライセンスを取ってみよう！
今回はパワークラブを選択しました！
ライセンスの取得の流れを記載しておきます
まずは公式サイトのリンク先に行く
オンライン入会から入会する
メールでの案内が来る
メールで案内が来るのでその時間までに実車で行く！
※実車 これめっちゃ重要
指定した日時と時間までにインフォメーションセンターに行く
ライセンスの講習会を受ける
講習会で旗の種類等を説明されます。
今後も重要になってくるので旗に関しては覚えておかないと危ないです
最後に旗についての軽いテストがあります
これに合格できないと再テストとなります
最後にコースを2周まわり講習会は終了となります
講習会は約2時間ほどで終わります
まとめ
今回は平日限定のライセンスになりますが、価格が比較的抑えられています（22,000円(税込)）
講習会を受けた後そのまま走る事も可能なので、走りたい人は装備一式とかトランポで行くこともありでしょう
ミニバイクなどのサーキット場と比べると枠数が全体的に少ないので、1ヵ月に1回取るのも結構難しいです
それでもやはり国際なので走ればすごく楽しいです！
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